Герина-Транс - железнодорожные грузоперевозки

Погрузка на Западно-Сибирской железной дороге в 2011 году составила 261,5 млн тонн, что на 4% превышает показатель прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».

За минувший год погружено каменного угля – 189,3 млн тонн (+3,8% к 2010 году), кокса – 7,4 млн тонн (+3,9%), нефти и нефтепродуктов – 15,9 млн тонн (+7,5%), руды железной – 7,9 млн тонн (+10,9%), строительных грузов – 9,9 млн тонн (+19%) грузов в контейнерах – 1,6 млн тонн (+15,7%).

Грузооборот за 2011 год составил 250 млрд 694 млн тарифных тонно-км (+5,3%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — 311 млрд 519 млн тонно-км (+8,8%).

Погрузка на ЗСЖД в декабре 2011 года составила 21,9 млн тонн, превысив показатели аналогичного периода прошлого года на 15,5%.

Грузооборот в декабре 2011 года увеличился к аналогичному периоду прошлого года на 13,6% и составил 21 млрд 984 млн тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период возрос на 14,3% и составил 27 млрд 421 млн тонно-км.

Рост погрузки в 2012 году будет 2,8% (в 2011-м – 2,9%), сообщил старший вице-президент ОАО “РЖД” Вадим Михайлов.

Чистая прибыль в 2011 году может составить 10 млрд руб., а в будущем – 3-5 млрд руб.

РЖД организуют вместо прямых отправок перевозки контейнеров между хабами с помощью регулярных поездов, сообщила компания: это позволит повысить скорость одиночных и групповых отправок с существующих 200–400 км/сутки до 500–700 км/сутки, даст возможность конкурировать с автотранспортом на расстояния от 500 до 2000 км, передает “Интерфакс”.

Объем грузовых перевозок из Калининграда в Литву за 7 месяцев 2011 года составил 7 млн 769 тыс 948 тонн (7 млн 744 тыс 779), что на 0,3% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», такие данные предоставил сегодня в ходе III Балтийского транспортного форума, который проходит в Калининграде 8-9 сентября, заместитель генерального директора, директор дирекции грузовых перевозок АО «Литовские железные дороги» Тасис Гудвалис.

Из них нефтепродукты и нефть - 3 млн 868 тыс. 220 тонн (4 млн 161 тыс. 991) (- 7,1%), уголь – 1 млн 397 тыс 713 тонн (1 млн 161 тыс 991) (+20%), черные металлы – 903 тыс. 783 тонн (893 тыс. 257 тонн) (+1,2%).

Объем грузовых перевозок из России в Литву за январь-июль 2011 году составил 2 млн 315 тыс. 88, что на 26,6% больше в сравнении с аналогичным периодом 2010 года.

Из них нефть и нефтепродукты - 1 млн 55 тыс. 553 тонн (1 млн. 129 тыс. 190) (-6,5%), удобрения – 782 тыс. 875 тонн (584 тыс. 594) (+33,9%), черные металлы – 447 тыс. 487 тонн (95 тыс. 495) (более чем в 4,6 раза), другие грузы – 29 тыс. 176 (33 тыс. 031) (-11,7%)

Импорт из Калининграда в Литву за отчетный период составил 59 тыс. 362 тонн (21 итыс. 969) (вырос в 2,7 раза).

Объем железнодорожных грузовых перевозок в Литве в 2011 году ожидается на уровне 2007 года в размере 52 млн тонн. В 2010 году он составил 48 млн 7 тыс.

Забайкальская железная дорога (ЗабЖД, филиал ОАО “РЖД”) в январе–мае 2011 года увеличила погрузку на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом 2010-го – до 13 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В прошлом месяце погрузка увеличилась на 3,5% по сравнению с маем 2010 года – до 2,6 млн тонн.

Погрузка строительных грузов в мае составила 294,4 тыс. тонн (+51,7%), импортных грузов – 150,7 тыс. тонн (+27,7%), промышленного сырья – 21,4 тыс. тонн (+8,8%), угля – 544,8 тыс. тонн (+0,8% к аналогичному периоду 2010 года).

Погрузка нефтяных грузов составила 1,36 млн тонн (-1,8%).

ООО “Владивостокский контейнерный терминал” (ВКТ, входит в транспортную группу FESCO) в январе–апреле 2011 года увеличило перевалку контейнеров на 13,8% по сравнению с аналогичным показателем 2010-го – до 95 тыс. 356 TEU (эквивалент 20-футового контейнера), говорится в сообщении компании.

В экспортном направлении в апреле ВКТ обработал 9 тыс. 219 TEU, в импортном – 9 тыс. 077 TEU, в каботаже – 5 тыс. 783 TEU.

Грузооборот в апреле 2011 года составил 24 тыс. 079 TEU (+3,9% к марту 2011-го, + 11,6 % к апрелю 2010 года).

Всего в прошлом месяце терминал обработал 31 судно – на 4 судна больше, чем в марте 2011-го.

Средний оборот на одно судно составил 777 TEU.

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в январе–апреле 2011 года увеличилась на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом 2010-го – до 398 млн тонн, сообщила пресс-служба перевозчика.

По оперативной информации, железными дорогами погружено каменного угля – 99,5 млн тонн (+0,7% к январю-апрелю 2010 года), кокса – 4,3 млн тонн (+2,4%), нефти и нефтепродуктов – 84 млн тонн (-0,1%), руды железной и марганцевой – 35,3 млн тонн (+8,8%), черных металлов – 25,2 млн тонн (+6%), лома черных металлов – 5,4 млн тонн (+4,7%), химических и минеральных удобрений – 16,2 млн тонн (+4%), цемента – 8,7 млн тонн (+13,9%), лесных грузов – 14,4 млн тонн (-3,6%), зерна и продуктов перемола – 5,3 млн тонн (-13,3%), строительных грузов – 43,4 млн тонн (+25,7%), руды цветной и серного сырья – 8,1 млн тонн (+0,3%), химикатов и соды – 9,9 млн тонн (+4,5%), промышленного сырья и формовочных материалов – 9,7 млн тонн (-4,8%), грузов в контейнерах – 6,3 млн тонн (+14,6%).

Грузооборот за первые четыре месяца 2011 года составил 689,6 млрд тарифных тонно-км (+7,6%).

Погрузка в прошлом месяце составила 103,4 млн тонн, превысив показатель аналогичного периода прошлого года на 2,3%.

Грузооборот за апрель 2011 года увеличился к аналогичному периоду прошлого года на 3,4% и составил 175,8 млрд тарифных тонно-км.

По предварительным итогам 2010 года, погрузка грузов на Горьковской железной дороге (ГЖД, филиал ОАО «РЖД») в январе-декабре составит 42 млн 051,9 тыс. тонн, что на 13,9% выше уровня 2009-го, сообщил журналистам начальник ГЖД Анатолий Лесун.

В среднем за сутки погрузка составит 115,2 тыс. тонн.

Грузооборот магистрали за 12 месяцев 2010 года достигнет 198 млрд 782,4 млн тонно-км, что на 9,5% превысит показатель 2009-го.

Наша справка:

ГЖД связывает Центральный, Северо-западный и Северный районы России с Поволжьем, Уралом и Сибирью, обслуживает 15 республик и областей в составе РФ.

Перевозки черных металлов по сети ОАО “РЖД” в январе-ноябре 2010 года выросли на 13,8% к аналогичному периоду прошлого года, до 80,32 млн тонн, говорится в материалах главного вычислительного центра (ГВЦ) РЖД.

По итогам 10 месяцев года прирост к прошлому году составлял 14%, 9 месяцев - 14,4%, за 8 месяцев - 15,5%, 7 месяцев - 17,3%, за I полугодие - 19,4%, за январь-май - 20,4%, за январь-апрель - 19,1%.

Положительная динамика по-прежнему обусловлена внутренними перевозками - их объем по итогам 11 месяцев года увеличился на 32,1%, до 44,747 млн тонн, тогда как международные сократились на 3,1%, до 35,573 млн тонн. При этом импорт продукции черной металлургии вырос в годовом сопоставлении на 55,8%, до 5,436 млн тонн, тогда как экспорт сократился на 8,1%, 28,686 млн тонн.

Крупнейшие предприятия, в числе которых ОАО “Магнитогорский металлургический комбинат”, ОАО “Новолипецкий металлургический комбинат”, ОАО “Северсталь”, ОАО “Западно-Сибирский металлургический комбинат” (ЗСМК), ОАО “Нижнетагильский металлургический комбинат” (НТМК), ОАО “Новокузнецкий металлургический комбинат” (НКМК, НТМК и ЗСМК входят в Evraz Group), ОАО “Челябинский металлургический комбинат” (ЧМК, входит в группу “Мечел”), ОАО “Уральская сталь” и ОАО “Оскольский электрометаллургический комбинат” (входят в ХК “Металлоинвест”), нарастили перевозки черных металлов по железной дороге на 11,5% в годовом сопоставлении, до 45,029 млн тонн. На долю этих 9 предприятий стабильно приходится около 56% от совокупного объема перевозок данного вида продукции.

Исходя из данных, распространенных ГВЦ ранее, объем перевозок черных металлов 9 компаниями-лидерами в ноябре 2010 года составил 4,263 млн тонн (+2,1% к октябрю), увеличившись относительно ноября 2009 года на 6,4%. Наиболее существенно нарастила объем перевозок за месяц “Северсталь” - на 26,7% относительно прошлогоднего уровня, ЗСМК и “Уральская сталь” снизили его на 2,4% и 3,3% соответственно.

Западно-Сибирская железная дорога за 10 месяцев погрузила 211,4 млн тонн грузов.

Объемы погрузки на дороге увеличились на 3,6% или на 7,3 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В частности, превышены прошлогодние показатели отправления угля – на 1,3% (153,2 млн тонн), нефтегрузов – на 5,6% (12,6 млн тонн). Кроме того, на 13,7% увеличилась погрузка кокса – отправлено около 6 млн тонн.

Грузоперевозки черных металлов, строительных грузов и цемента за январь-октябрь 2010 года также превысили уровень прошлого года на 13,6%, 19,3% и 11,4% (составив более 6,4 млн тонн, более 7,3 млн тонн и более 2,6 млн тонн соответственно).

Грузооборот за десять месяцев увеличился на 5,7% к аналогичному периоду 2009 года и составил более 236 млрд тонно-километров.

Объем грузов, отправленных на сети Украинских железных дорог за 9-месячный период 2010 года, составил 262,4 млн тонн, что на 12,7% выше сравнимого периода предыдущего года.

Согласно данным Госкомстата Украины, рост показала практически вся линейка массовых грузов, за исключением зерновых.

Так, наиболее массовая позиция, каменный уголь, возросла в отправлении на 7,3%, достигнув 71,7 млн тонн. Тем не менее, удельный вес номенклатуры в общесетевой загрузке сократился с 28,2% (итог 2009 г.) до 27.3% ввиду активного роста прочих грузов. Прежде всего, сказалось восстановление роста черных металлов, одной из наиболее значимых позиций «Укрзализныци». За 9 месяцев рост отправления чермета составил 8,9% (до 21,5 млн тонн). Для сравнения: по итогам 2009 г. «Укрзализныця» утратила около четверти этого груза.

Рудные грузы, вторая по массовости номенклатура «Укрзализныци», показали рост на 22,7%, до 53,6 млн тонн. В 2009 г. объем рудных отправок упал на 10%. Рост по иным значимым позициям составил: нефтегрузы – 8,8% (до 8,4 млн тонн); насыпные удобрения – 21,4% (до 4,1 млн); строительные материалы – 21,9% (до 33,7 млн); лесогрузы – 48% (до 3,4 млн); кокса – 12,9% (до 7,6 млн).

Единственным исключением из картины всеобщего роста стала зерновая группа. Отправление зерногрузов за 9 месяцев снизилось в значительной степени – на 34%, до 9 млн тонн. Для сравнения: в 2009 г. зерновые «вытянули» загрузку «Укрзализныци», оставшись единственной массовой номенклатурой, сохранившей рост (+26%, до 19,6 млн тонн).

Владимир Каткевич